Fiat dae carchi chida chi sos sindacados fiant proende a sarvare sa càscia integratzione pro sos chi traballaiant in sa cumpannia aèrea sarda, ma nen su guvernu, nen sa sotziedade ant agatadu manera peruna pro lu fàghere. B’aiat fintzas unu pianu pro los torrare a mìntere in carchi giassu nou, coerente cun sas professionalidades issoro, ma sos progetos non sunt agradados a sos Ministros e sas ghias de sa cumpannia.
Custu est s’ùrtimu capìtulu de un’istòria de importu, tzucada in su 1963 cun Alisarda, chi at mudadu nùmene in Meridiana in su 1991 e chi agabbat a s’inghitzu de su 2020 cun su fallimentu de Air Italy. In cust’ùrtimu tretu de vida, sa sotziedade aiat pèrdidu su ligàmene istrintu cun s’ìsula, sende chi sa sea fiat istada partzida intre Terranoa e Milanu.
Como sos 1322 dipendentes betzos intrant in sa disocupatzione pro carchi mese. Persones cun un’esperièntzia manna, cun un’ischire dislindadu in su mundu de sos aèreos e calicuna fintzas non prus gasi giòvana chi, posca de custos pagos meses, depent agatare unu traballu nou. Una dificultade chi s’ammisturat a su pidinu pro sas famìllias issoro. S’ispera est chi sa situatzione potzat agatare solutzione in sa crèschida econòmica a pustis de su Covid, ca polìtica e cumpannia in custos meses non nde ant agatadu manc’una.
(redatzione)
Leave a comment